0

โช๊คอัพ คืออะไร?



-โช๊คอัพ หรือ  Shock Absorber  เป็นอุปกรณ์ไฮดรอลิคที่หน่วงการเคลื่อนที่ ขึ้น-ลง เพื่อไม่ให้สปริงมีการเคลื่อนที่เร็วเกินไป  ช่วยรองรับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนของรถ  ทำให้สมรรถนะในการยึดเกาะถนนมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น 

-โช๊คอัพที่ใช้กันในปัจจุบัน จะมีอยู่ 3 ประเภท คือ

1.โช๊คอัพซอร์บเบอร์แบบทำงานโดยตรง (Direct acting Shock Absorber) เป็น โช๊คอัพน้ำมัน โดยแรงต้านทานจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อโช๊คอัพยืดตัว

2.โช๊คอัพซอร์บเบอร์แบบกระบอกเดี่ยว (Mono Tube Type Shock Absorber) เป็น โช๊คอัพแก๊สแรงดันสูง นิยมใช้กับรถยนต์ในปัจจุบันแบบหนึ่ง มีคุณสมบัติระบายความร้อนได้ดี ไม่เกิดโพรงอากาศ

3.โช๊คอัพซอร์บเบอร์แบบกระบอกคู่ (Twin Tube Type Shock Absorber) เป็นแบบ 1 และ 2 อยู่ในตัวเดียวกัน

-โช๊คอัพ TunerConcept  เป็นโช๊คสตรัทปรับเกลียว แบบ MonoTube ซึ่งการออกแบบแบบโมโนทูป(MonoTube ) จะใช้จังหวะลูกสูบที่เพิ่มขึ้นและความสะดวกสบายในการขับบนถนน  อีกทั้ง โช๊ค TunerConcept ยังสามารถปรับเกลียวสไลด์กระบอก  ปรับความสูง-ต่ำได้ โดยไม่มีผลต่อความกระด้างสามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้อย่างสบายๆ ไม่ว่าจะเป็น รถบ้าน รถแต่ง รถดริฟท์ รถแดร๊ก รถเซอร์กิต รถติดตั้งแก๊ส  โช๊ค TunerConcept ก็จะทำงานได้อย่างมีคุณภาพ ซึ่งโช๊ค TunerConcept นั้นเป็นโช๊คอัพที่เหมาะกับถนนของเมืองไทย


-ข้อสังเกตว่าเป็น โช๊คน้ำมันหรือโช๊คแก๊ส   ให้นำโช๊คอัพมาวางตั้งไว้กับพื้น เอามือกดก้านสูบไปจนสุดแล้วปล่อย  ถ้าก้านสูบที่เรากดไว้จมตามที่เรากดแสดงว่าเป็นโช๊คน้ำมัน  แต่ถ้าก้านสูบที่เรากดไว้ค่อยๆยืดขึ้นมาเองอย่างช้าๆจนสุด แสดงว่า เป็นโช๊คแก๊ส


-ปัญหาของโช๊คอัพ คือน้ำมันรั่วทางด้านบน ทำให้โช๊คอัพสูญเสียน้ำมันและทำให้สูญเสียความหน่วง  สาเหตุสำคัญที่น้ำมันจะรั่วได้ ก็มาจากซีลยางที่อยู่ด้านบนของกระบอกโช๊คอัพ  ซึ่งซีลยางนี้จะมีการเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา หรือระยะเวลาที่ผู้ผลิตได้กำหนดไว้